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Jan 09, 2024

ストーリーはこれらのソルトワイヤービデオの下に続きます

パンデミックの中、誰もが子犬を飼ったり、車を作ったりしています。 ノース バンクーバーのヘルスケア ソフトウェア会社の創設者であり、自動車愛好家でもあるトレバー ジョンソンも同様でした。彼はコンピューター スキルを駆使して、完璧な製品の探求に国際社会を巻き込みました。

トレバーは、50 年以上前にラリーカーに組み込まれていたようなクラシックなポルシェを望んでいました。 それは余分なものや生き物の快適さを排除したパフォーマンスとハンドリングがすべてです。

「ポルシェ 911 の形が大好きで、ホットウィールの中でもお気に入りの車でした。ずっと所有したいと思っていました」と彼は言います。

ソフトウェア会社を設立して何年も経った後、空冷ポルシェのクラシック市場は急成長し、価格の高騰によりトレバーは置き去りにされました。

「実用的であることを心がけていたので、本当に安いものを見つけて自分で修理できるかもしれないと考えました」と彼は認めます。 「しかし、捜索には予想よりもずっと時間がかかりました。」

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ローカル検索で結果が得られなかったとき、彼は検索範囲をシアトルの市場にまで拡大しました。 2013 年のある日、シアトルの Craigslist に 1983 年式のポルシェ 911 が売りに出されました。 ボロボロの状態で本体だけで6,000ドルでした。 トレバーさんはトレーラーを借りてシアトルまで車で取りに行きました。

彼が最初にしたことは、車を完全に解体することでした。 内装はめちゃくちゃだったので、彼はすべてを芝生で覆いました。 彼はヒートガンとマイナスドライバーを使用して、アンダーコートと消音材をすべて削り取りました。 彼は人間工学に基づいて作業できるように焼き肉店を購入し、エポキシプライマーでコーティングした車台全体を掃除するために小さなサンドブラスターを購入しました。 彼は、内装を地金まで落とすために、より強力なサンドブラストが必要だったので、機器をレンタルして自分で行うことができる UBlast 会社を見つけました。 それから彼は、前進するために必要な助けやアドバイスを得始めました。

「ガレージでサンドブラストしている写真をインスタグラムに投稿していたら、人々が面白いと思ってくれて、車に対する私のビジョンを気に入ってくれた男性と会話するようになりました」とトレバーは言う。 「彼はリッチモンドにショップを持っており、そこでポルシェ 911 をレストアしており、多くの人脈を持っていました。フラットシックス クラシックスのピートは素晴らしいリソースでした。」

トレバーさんは、ソーシャルメディアで新しい友人と出会ったことについて、「彼はすべての写真にコメントをくれて、私に良い仕事を続けるよう励ましてくれた。彼は手助けをしてくれたり、店のスペースをくれたり、目立たない部分を提供してくれて、道に沿って私をサポートしてくれた。」と語った。

その結果、適切なボディーマンが 40 歳のポルシェを公道走行可能なワイドボディのラリー レーサーに改造することにつながりました。 ボディをマッサージしている間、トレバーと友人のライアン・チャンは、新しい塗装か再陽極酸化処理で車のあらゆる部分を修復し、車に戻す準備を整えました。 地元のポルシェ整備士とのつながりが、動力源となったポルシェが廃車になった際に、優れたモーターを入手することにつながりました。

「新品や交換部品を入手するにはオンライン ショッピングが一般的でした。カリフォルニアには大規模な 911 シーンがあり、多くの部品供給源があります。オランダの会社が私のワイヤー ハーネスを製造してくれました」とトレバーは言います。

色の選択は、自転車に乗っているときに、トレバーが 1965 マスタング コンバーチブルの後ろからやって来て、その色を気に入ったときに思いつきました。 「ウィンブルドン・ホワイトだ」マスタングのドライバーが運転席から叫んだ。

トレバーさんの目標は父の日までに車を完成させることで、13歳の息子ルイスと11歳の娘アメリアは大喜びした。 「彼らはこのプロジェクトの大応援団でした」とトレバーは言う。

車は父の日に初めてドライブする準備ができていました。 トレバーさんには、黄色の 1975 年型ポルシェ 911 に乗る友人のライアンさんと、1976 年モデルを運転するリッチモンド出身のポルシェ修復士ピートさんが加わりました。

トレバーがインスタグラムに投稿したレストアのあらゆる段階を記録した写真は、サポーターのコミュニティを築き、愛好家やポルシェの専門家との貴重なつながりを築きました。

「Instagram のポルシェ コミュニティはとても役に立ちます。優秀な専門家の何人かが私のプロジェクトをフォローし始め、私がつまずいたときの質問に答えてくれました。」私は Instagram を通じて、ヘッドライト、シート、ステアリング ラックの修復、ホイールなどの信じられないほどニッチなサプライヤーを見つけました。曖昧な部分。」

トレバーはこれまでに永続的な友情を築いてきたので、新しいコミュニティのメンバーと協力し続けるために別のプロジェクトに取り組みたいと考えています。

「車は私が期待していたよりもさらに良くなり、インスタグラムでの愛を通じて素晴らしい反応を受けました」と彼は言います。 「これは彼らの夢の車であり、完璧な構造だというコメントが非常に多いです。人々はそれを気に入っています。」

(アリン・エドワーズはクラシックカー愛好家であり、バンクーバーを拠点とする広報会社ピーク・コミュニケーターズのパートナーです。[email protected])