車の傷を取り除くための最良のDIY方法

Dec 08, 2023

車の塗装はスタイルを表現するものであると同時に、車のボディの重要な部分でもあります。好みに合った色や塗装を選択し、ピカピカになるまで磨きます。また、このペイントは車のボディを風雨から保護し、パネルがすぐに錆びるのを防ぎます。

ただし、塗装の仕事も命がけのラインにあります。事故、破壊行為、日光、さらには道路から跳ね上がる小さな石の破片に対しても脆弱です。気が付くと、そのきれいな塗装作業が一連の欠け、引っかき傷、擦り傷、えぐり跡になっている可能性があります。それ以外は完璧な車がボロボロに見える可能性があり、唯一の解決策は高価な修理工場に行くことです。またはそれは？

パネルの再スプレーに何百ドル、あるいは何千ドルも費やす代わりに、自分で修理することができます。損傷によっては、全体的に再スプレーすることが唯一の選択肢となる場合があります。しかし、ほとんどの傷、擦り傷、欠けについては、適切な塗料、工具、そして少量のグリスを使用することで優れた結果を得ることができます。

車の塗装はフェンスの塗装とは異なります。フェンスにはクレオソートを数回塗布するかもしれませんが、車両に通常見られる完全に滑らかな光沢のある仕上げを実現するには、さまざまな物質を何層にも重ねる必要があります。そして、最初のステップではいかなる種類のペイントも必要としません。車の塗装というよりは皿洗いに近いかもしれません。塗装するパネルはシミ一つなくきれいである必要があります。油、汚れ、または未処理の錆が付着すると、仕上げが台無しになる可能性があります。そのため、パネルは最初に徹底的に洗浄され、錆び処理されます。

次に、プライマーのコーティングが適用され、保護が強化され、塗料が車のボディに密着しやすくなります。パネルの表面を平らにするためにプライマーを使用することもできますが、製造方法が改善されるにつれて、必要なプライマーコートの厚さは減少しています。実際の「ペイント」は、プライマーと車のカラーコートに続いて塗布されます。次に、塗装を保護し、ほとんどの車に見られる光沢のある仕上げを与えるためにクリアコートが追加されます。クリアコートはプライマーとカラーコートを合わせた厚さの最大 5 倍であるため、軽微な修理が非常に簡単になります (The Ultimate Finish より)。

修理を車の既存の塗装と一致させることは、より複雑になるところです。ヘンリー・フォードが言ったかもしれないし、言わなかったかもしれないあの言葉を中心に世界が回り、世界中のすべての車が同じ色になったら、物事はもっと楽になるでしょう。しかし、彼らはそうではありません。思いつく限りどんな色でも入手できるので、カスタマイズには最適ですが、修理が少し難しくなる可能性があります。すべての傷や擦り傷が車の塗装を損傷するわけではありませんが、塗装を交換する必要がある場合は、正確に一致するものが必要です。わずかな色の違いでも、修理箇所がより明確になります。

あなたの車が「ブリティッシュレーシンググリーン」に塗装されている場合、緑色のペイントをそのまま手に入れることはできません。ブリティッシュレーシンググリーンが必要です。理想的には、わずかな違いの可能性を排除するために、メーカーが使用している正確な英国レーシンググリーンが必要です。車のディーラーがこれを行うのに最も簡単な場所です。ディーラーには、必要な正確なペイントの在庫があるか、注文することができます。自分でそれを追跡したい場合は、車のペイントにカラーコードが付いています。これにより、完全に一致するものを見つけることができます。車のカラーコードは、車のサービスレシート、マニュアル、車のボディのどこかにある情報ステッカーに印刷されているなど、いくつかの場所に表示されます。

車のクリアコートに擦り傷や傷が付くと、見た目が悪くなる可能性があります。しかし、良いニュースです。クリアコートの損傷は簡単に修復でき、その修復により最良の結果が得られます。クリアコートは非常に均一で一貫した表面であるため、滑らかで光沢があります。擦り傷や傷があるとそれが妨げられるため、光が変な角度で外れたり、均等に反射せずに傷の中で跳ね返ったりします。複数の方向に光が当たると、傷が白く見えることがあります。

クリアコートの傷や擦り傷を修正するには、表面を滑らかにして均一にするだけです。これを行うには、非常にマイルドな研磨剤、通常は T-Cut のような研磨剤が必要です。ひどい擦り傷や傷がある場合は、損傷部分をサンドペーパーで磨く必要がある場合があります。サンドペーパーは 400 グリットから始めて、2 ～ 400 グリットずつ増分して 1200 グリットまで作業を進めます。前述したように、通常、クリアコートは最も厚いペイント層ですが、サンドペーパーは材料を除去して表面を平らにするように設計されているため、注意してください。

1200 番のサンドペーパーを使用したら、研磨剤または仕上げ用コンパウンドを使用し、傷が消えるまでバフをかけ続けます。歯磨き粉を使用することもできますが、これは非常にマイルドな研磨剤なので、何時間も使用していると、その後はミントの臭いがすることになります。何時間も手作業で磨くことを避けたい場合は、電動バッファーを購入またはレンタルすることを検討してください。ただし、手持ち式サンダーは余分な材料を削り取る可能性が高まるため、使用しないでください。上のビデオは、少量のエルボーグリースで塗装面の擦り傷をどのように取り除くことができるかを示しています。

ダメージがクリアコートを超えた場合、事態はさらに複雑になります。ダメージがより高価になるにつれて、再スプレーしたパネルと同じくらい良好な仕上げを達成することはより困難になります。それでも、正しい技術とある程度の努力をすれば、数インチ以上離れたところからでも見つけるのが事実上不可能な、ほぼ完璧な外観の修理を行うことができます。

最初のステップは、修復する予定の領域が滑らかで水平であることを確認することです。この時点でへこみはすべて取り除き、深いガウジを修正するにはフィラーを使用する必要があります。その後、そのエリアをやすりで滑らかに磨き、見つけた深い錆びに錆び止め剤を塗布します。ペイントプライマーを塗布する前に、現場を徹底的に清掃してください。清掃ステップに必要なのは温かい石鹸水だけです。プライマーが乾いたら、いよいよ塗装です。上で説明したように、完全に一致するものを取得します。たくさん買う必要はありません。ほとんどの塗料販売店では、小さな「タッチアップ」ポットを用意しており、ちょっとした修理に最適です。損傷した領域にペイントの層を塗り、均一に保ち、斑点のある部分を避けます。最後に、クリアコートの層を追加します。仕上げが完璧に見えない場合は、軽い擦り傷や引っかき傷に使用するのと同じ方法を使用して、滑らかになるまで研磨します。

この修理や、ウェットペイントやクリアコートを必要とするその他すべての修理で注意すべき点が 1 つあり、ほこりが作品を台無しにしてしまいます。理想的には、風のないきれいな環境で修理を行う必要があります。ほこりや汚れが濡れた塗装に当たる可能性を減らすものであれば何でも役に立ちます。上のビデオは、車の深い傷を修復する方法を示しています。

ボディショップで働いているような気分になり、修理をさらに美しく仕上げたい場合は、Amazon から安価なエアブラシキットを購入することを検討してください。エアブラシキットはわずか 40 ドルで入手でき、そのほとんどにはミニコンプレッサーが含まれており、車の 12 ボルトポートに接続できるコンプレッサーが付属しているものもあります。

エアブラシを使うにはテクニックが必要です。習得するのは難しくありませんが、エアブラシを車に持ち込む前に数回練習することをお勧めします。古い車のパネルは練習に最適ですが、古い段ボール箱しかない場合は、それを使用することもできます。重要なのは、ストロークごとに表面にペイントを薄く均一に塗布できる状態に到達することです。

塗装する部分の周りをマスキングテープと新聞紙でマスキングします。使用する塗料は、塗料用シンナーと 50:50 の比率で混合する必要があります。エアブラシで塗装する場合は、適切な量の塗料が修復部分をカバーするまで、複数の薄い層を追加することが重要です。一度にたくさんの塗料を塗ろうとしないでください。薄い層は 7 枚程度で十分で、各層の間に乾燥時間は約 20 分かかります。上のビデオは基本的なエアブラシ修理を示しています。

シャーピーで絵を描いたり色を塗ったりすることに慣れている場合は、ペイントペンで車の塗装をタッチアップするのが最適かもしれません。上記と同様に、傷の周りを清掃してサンディングしますが、プライマー、ペイント、クリアコートは、基本的には専用のペイントマーカーを使用して塗布できます。他の方法と同様に、実際のペイント層の色は車両に正確に一致する必要があります。

ペイントペンと標準的なシャーピーには似ていますが、若干の違いがあります。圧力をかけると、ペンの先端やプールから塗料が漏れ出します。ペンの先端で塗料の溜まりを修復箇所全体に広げることができます。適切な量の圧力を加えることが、ペイントペンの修理で唯一難しい部分です。その他の作業には、忍耐、サンディング、研磨が必要です。

ペンを使用してクリアコートを適用する場合は、軽く押して注意する必要があります。強く押しすぎると、すでに塗装されているクリアコートが剥がれる危険があります。車にペイントペンを試してみる前に、紙で練習する価値があるかもしれません。少し練習すると、流量と圧力に慣れることができます。上のビデオは、ペイントペンを使って塗装を修正する方法を詳しく説明しています。

パネル全体の塗装が損傷している場合、それを修復する最も簡単で最善の方法は、パネルを金属まで剥がして再塗装することです。パネル全体の再スプレーには 1,000 ドル近くの費用がかかりますが、スプレーペイントと正しい技術を使用すれば、同様の結果を得ることができます。これはおそらく、このリストの中で最も困難な方法です。これまでに述べたすべての方法に適切な安全具を使用する必要がありますが、スプレーペイントを使用する場合は、呼吸用保護具と安全メガネが必要になります。

パネルは金属部分まで剥がされ、塗装が行われる前に損傷や錆に対処する必要があります。パネルがきれいであることを確認してください。汚れ、グリース、または砂があると、プロのような塗装作業を行う可能性が台無しになります。次に、パネルの周囲をマスキングし、ほこりが作業物に吹き込まない場所にいることを確認します。ステップの間にタッククロスを使用して、車に付着したほこりや繊維を取り除くこともできます。

スプレープライマーを 15 分間間隔で 2 回塗布し、濡れた 600 グリットのサンドペーパーでプライマー層を滑らかにします。少なくとも 3 層のペイントを塗布し、その後 3 層のクリアコートを塗布する必要があります。クリアコートが乾燥したら、パネルをバフがけで滑らかにする必要があります。車のスプレー塗装に関する詳細なビデオが上に埋め込まれています。

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