1964 年のテンペストのオリジナル

Jan 10, 2024

バド・ウィルキンソン著 | 共和系アメリカ人

リック・デュフレーンの祖父が 1959 年製ポンティアック カタリナをアンソニアのワイズ ポンティアックで下取りに出したのは 55 年前です。 彼は下取りとして 1,034 ドルを受け取り、ダークブルーの新しい 1964 年製ポンティアック テンペストを 1997.38 ドルで引き渡しました。

テンペストには、オートマチック トランスミッション、パワー ステアリング、パワー ブレーキ、ホワイトウォール タイヤ、押しボタン ラジオ、リモコンミラー、2 速ワイパー、バック ライト、格納式シート、アンダーコーティングなど、多くのオプションが装備されていました。

テンペストの消費税は 67.38 ドルで、登録料はわずか 5 ドルでした。ノーガタックに住むデュフレンさんは、1964 年のイースターに新しいポンティアックの前に立つ自分と 2 人の兄弟の白黒スナップ写真を持っています。また、祖父の取引の詳細を示す車の元の販売明細書も持っています。

さらに良いことに、彼は実際の車も持っており、それは最終的に祖父から父親に受け継がれ、1995 年 5 月にテンペストを父親から 1 ドルで購入しました。 「父が私に1ドル請求してくれたので、自動車を買いに行くと、（請求書に）番号が書いてあった」と先週末、家宝の自動車を見せびらかしながらそう語った。

展示車ではありません。 フロントグリルにへこみがあり、フロントシートの室内装飾が一か所ほつれています。 走行距離が82,000マイル近くあることを考えると当然です。

テンペストは、デュフレーンが「丘を登ることができなかった」小規模工場の 6 気筒エンジンを置き換えるために 1971 年ポンティアック GTO の 350 立方インチ V-8 エンジンを搭載したことを除いて、基本的にストックです。彼の祖父によって行われた小さな内装の改造。

「ダッシュボードには、小さな穴がありました。彼はドリルで穴を開け、おばあちゃんのためにシガーライターの配線をしました。彼もおばあちゃんもヘビースモーカーでした。そうすれば、彼女は自分のシガーライターを手に入れることができました。彼のシガーライターに手を伸ばす必要はありませんでした」 「車を手に入れたときのヘッドライナーは黄色でした。ヘッドライナー全体が黄色でした。409を吹きかけたら、ニコチンがにじみ出ました。」

リック・デュフレーンは、1964 年製ポンティアック テンペストを 24 年間所有しています。 主に週末に使用され、教会に行く場合も含まれますが、場合によってはティーンエイジャーをプロムに連れて行く場合もあります。 新しいモーターを入手しただけでなく、購入から約 1 年後に新しい塗装も施されました。 「（祖父は）車に3,032ドルを支払いました。私は塗装に2,500ドルを支払いました」と彼は語った。

1995年にデュフレーヌと友人が父親の家にテンペストを見に行ったとき、テンペストは黄麻布で覆われて座っていた。デュフレーヌは回想した。「種子や羽や毛皮などあらゆるものがそこら中にあり、私はこう言いました。『おい、なんて…」と言うと、彼は「ああ、美しいですね」と言いました。

「確かに塗装が必要でした。ホイールは錆びていた古いKマートのワイヤースポークでした。いくつかのタイヤがパンクしていました。多少の作業が必要でしたが、私は毎週末に運転しています。」

テンペストは 1964 年ポンティアックの小型車のベースモデルでした。同じボディのルマンや GTO モデルの方が高価でした。 彼の祖父が 1964 年 3 月にこの車を購入したとき、単に信頼できる交通手段を探していたとしか推測できません。 「当時、私は 13 歳で、彼は老人でした。彼はおそらく 50 歳でした。 50歳の男ならGTOは買わないよ」と彼は言った。

この車の注目すべき点の 1 つは、ダッシュボード内のイグニッションの位置です。 「イグニッションは左側にありますが、なぜそこにあったのかわかりません。GTOにイグニッションがあったのかさえわかりません。左側にあるので、外に立って中に手を伸ばせば、すぐに中に入ることができました」キーを回してください」とデュフレーンさんは言いました。

デュフレーヌが時折カーショーにテンペストを連れて行くと、注目を集めます。 「テンペストが何であるかを知らない人もいます。彼らはGTOという名前を知っています。テンペストはすべて破壊されました。それらはすべて、ある時点で粉砕されました。これはテンペストです。おそらくどのGTOよりもはるかにまれです、 " 彼は言った。