ビデオ: 認定整備士と一緒に新型シボレー シルバラード ZR2 の下を覗いてみましょう!

Jan 11, 2024

なぜ GM はトラックのフレームにワックスを使い続けているのでしょうか?

私は、まったく新しい 2022 シボレー シルバラード ZR2 の下を詳しく見てもらうために、友人で認定メカニックであるジャーマン オートのトビーを訪ねました。 GMはまだフレームにワックスコーティングを使用していますか？ このトラックのエンジンオイルを交換するのは簡単ですか、それとも難しいですか? 燃料タンクを保護するスキッドプレートがないのはなぜですか? おしゃれな新しいマルチマチック DSSV ショックマウントの取り付け位置が低すぎませんか? 確認してみましょう。

2022 シボレー シルバラード ZR2

シルバラード ZR2 は、シボレーの新しいオフロード ハロー ピックアップです。 6.2L V8エンジン、10速オートマチックトランスミッション、新型スプールバルブショック、33インチオールテレーンタイヤを搭載。 スキッドプレートはたくさんありますが、すべてが保護されているわけではありません。 このビデオでは、サスペンションが完全に垂れ下がった状態でリフトに乗っているトラックが見られます。 フロントサスペンションのトラベルは約9.8インチ、リアのトラベルは約10.5インチです。

ZR2 は、独立したフロント サスペンション セットアップと、リアにリーフ スプリングを備えたソリッド リア アクスルを使用しています。 リアアクスルの設計ではショックをより内側に取り付ける必要があり、ショックマウントは少し垂れ下がっています。

トビーは、新しいシルバラード ZR2 のオイル交換は非常に簡単であることを認めています。 オイルフィルターとドレンプラグは簡単にアクセスできます。 エンジン、フロントディファレンシャル、トランスミッションはスキッドプレートによってしっかりと保護されています。 AWD/4×4トランスファーの場合も同様です。

新しいトラックのすべての楽しみについては、以下のビデオをご覧ください。また、このトラックを約 700 マイル運転して実際の燃費を示す次の ZR2 ビデオにご期待ください。